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在延缓“最终审判”到来的同时，马斯克也积极为人类准备Plan B。他所信仰的殖民火星目标，其中也确实包含道德因素驱动。一旦地球上发生由气候变化、人工智能暴走或战争引起的大灭绝事件，目前的人类将无力抗争、无家可归。为了能在火星上建立掩体，马斯克创办了能用巨型盾构机掏出隧道的Boring Company；为了能批量运输移民和货物上火星，马斯克创办了致力于发射廉价飞船的SpaceX，将单次发射成本压缩至传统百分之一，发射次数超越中国和美国。

3、“铁路+物业”模式的盈利能力分析介绍完港铁的香港业务，接下来我们不妨从利润层面进一步深入分析，从而对港铁的“铁路+物业”模式有更深入的理解。先来看一组直观数据：2018年，香港客运业务的收入和EBIT分别为19.5亿港元和5.1亿港元，这意味着贡献了香港经常性业务63%收入的客运业务，对香港经常性业务整体EBIT的贡献分别仅为45%。

信用债市场：从一级市场来看，1-2月信用债发行整体加速，发行利率下降，但低等级主体和民企融资状况仍不乐观。从二级市场来看，1-2月信用债交投活跃度总体上升，收益率先降后升，但较上年末整体下行。利差分析：1-2月风险偏好有所修复，信用利差整体收窄，等级间信用分化也有所缓和。不过，年初以来债市上涨的主要驱动因素是资金面宽松，短端收益率下行幅度较大，期限利差明显走阔。1-2月产业债利差高位下行，多数行业利差收窄，印证信用基本面边际改善，同期城投债利差亦波动收窄。从城投债相对产业债利差来看，AA+等级上城投债优势有所减弱，但AA等级上投资者对城投债的偏好进一步提升。

12月14日，在日本东京，中国首位航天员、中国载人航天工程副总设计师杨利伟（中）与日本首位航天员、日本科学未来馆馆长毛利卫（右）举行对话。 新华社记者 华义 摄杨利伟和毛利卫在回忆太空经历时都提到，从太空看地球是没有国界的。这场对话的主持人还提到，杨利伟和毛利卫姓名的汉语发音相似，这个巧合引起现场观众一片笑声。毛利卫还在对话结束时用汉语说出“挑战未知，挑战极限”，并呼吁人类携手探索宇宙。

而平安集团则表示，平安资产管理公司是平安集团多个投资平台之一。为适应市场环境的变化，对内部组织和管理进行升级、改革、调整都是常态的工作。上述回应被认为坐实了传闻中的部分内容。不过，传闻中仍有很多细节确实未能得到证实。一名接近平安大华基金的相关人士向记者指出，“很多消息都是在网上传播，尤其是一些截图内容写得很详细，但真实性有待验证。平安资管的主动管理业务策略的调整究竟会给平安大华带来多大的实际利好，最后要看有多少资金到位，现在说还太早。”

与平安大华同年成立的其它6家基金公司管理规模均远远落后于平安大华，其中，国金基金和安信基金管理规模分别为395亿元和368.48亿元；方正富邦169.04亿元；财通146.39亿元；长安基金49.12亿；富安达基金仅31.92亿。从平安大华规模变化来看，真正的爆发是在2016年以来的三年，这也是委外在公募行业迅速渗透的几年。